Mopedist.si

Tak še se je nekaj delalo zajlo za števec zamenjo tak da zdaj kaže hitrost Sem šel po ravnini in prišlo do konca hehe še je prehiter ta teden dobim orginal celinder in pa 38 bat tak da še to zamenjamo te pa da vidimo ki smo da končno tablico gor dobim.

Tak da nasljednja stvar je orginal celinder in 38 bat. Pa eno vprašanje če bi zdaj to skupaj naredo in se vozo bi blo kaj narobe glede na to da ni več prisilnega hlajenja.

Tak evo nekaj se je delalo. Montiran pregrešno dragi pokrov motorja orginal atx zmontiran tudi orginal sprednji verižnik T11 in pošvasan vez vilic sicer to je začasna rešitev dokler ne dobim drugega. Številke sem prevero na motorju na tablici in na štelu se ujemajo tak da je orginal atx motor sem ve...

Super hvala za pomoč pogledam jutri.

Evo še nekaj updejta zgornji vilični vez počen se bo jutri probalo zašvasat upam da bo držalo. Cilinder in glava cilindra orginal atx se bo nabavla še vedno pa iščem levi pokrov motorja. Pa še eno vprašanje kaj ko gledam bat 38 10 je kaj druga šrecilka velikost sornika.

Lo Jernej

Evo ga vzeto narazen. Verižnik spredaj je 13 valj zmerjen 40 glava cilindra kolko sem uspel ugotovit je od apn-a cilinder pa ne vem kateri je prosim za pomoč. Pa kje ima motor oznako vdarjeno.

Nisem se peljal pripeljan je bil na prikolici pa tablica je bila gor ker je pred mesecom potekla registracija in se mi ni zdelo sumljivo da je karkoli narobe glede na to da je bil registriran. Bat nima kaj dosti upora vsaj zdi se mi tak.

Prednji zobnik
pogledam jutri me zanima res.

Sam videl 87 je pokazalo na valjih na tehničnem nisem mogel verjet ma 5 brzin tak da bo treba verjetno dat nazaj 38 bat pa da vidimo.

Pozdravljeni, Postal lastnik Atx-a z papirji zelo ponosen a pri rigistraciji se je pojavila manjša težava na valjih je leto vsaj 90 kmh tak da žal ni šlo skoz. Nič nazaj v garažo moped narazen in ugotovit zakaj leti kot sneta sekira hitro mi je bilo jasno da agregat ni orginal zato prosim za pomoč o...