Mopedist.si

Živnorc napisal/-a: ↑So Okt 28, 2023 8:29 pm ...no..potem si kupil v redu barvo.
Kaj pa imaš zaeno...lahko kak link?

hvala.

Sprej je tak: Ni ravno najdražji ampak drugega take barve (črne) niso imeli. Kupil sem ga pa v Mavrici.
Da se ne spere z bencinom pa vrjetno najbolj vpliva priprava na barvanje.

Ali bi mi kdo lahko pomagal in povedal kako dobiti ven ta ležaj na pripeti sliki, ker nimam kakšnega posebnega orodja za odstranjevanje ležajev in mi to povzroča dosti težav. Hvala

automatic_7 napisal/-a: ↑So Okt 28, 2023 4:27 pm Jaz imam glavno 68 al 72 sem že pozabil katera točno je noter
Odvisno tudi kateri zračni filter boš imel, jaz imam original Atx brez tiste kljukice na držalu filtra.
Ostale imam iste kot ti (tovarniške).

Hvala!
Vrjetno bom dal vse original (replika) v airbox če bo šlo.

automatic_7 napisal/-a: ↑So Okt 28, 2023 4:23 pm Diza 60 je hladni zagon (čok).
Diza 45 je prosti tek
Diza 75 je glavna diza (delovna).

Hvala!
A veste mogoče približni kakšne velikosti bi pa morale biti za BT-ja z spraznjenim izpuhom od ATXa z večjo krivino (se mi zdi da je 28mm).

..pusti tako kot je. Ko bo postalo grdo, operi z visokotlačnim čistilnikom... pa spet malo pihni s tem sprejem. Drugače pa so OEM cilindri mislim da prašno barvani. Prašno barvo se zapeče pri temperaturi cca 200 C ...in mislim da ravno nekako tako temperaturo tudi zdrži potem ta barva. Sem probal m...

Lepo. ... zdej ne vem, kaj si dal zaeno barvo.... ampak po navadi so te visokotemperaturno odporne barve zelo slabo odporne na bencin, redčila... močna čistila itd. Poskusi nekje (ali še bolje, da pobarvaš en konec železa) z bencinom namočeno krpo obrisati po barvi... tako za štos. A če gre barva i...

Včeraj sem speskal cilinder in glavo, ter ju čez noč pustil namakati v citronki. Nato sem cilinder spihal s kompresorjem, segrel z fenom in razmastil z razredčilom. Potem sem pa to vse pobarval z temperaturno barvo za 690°C in dal za eno uro v pečico na 200°C, kot je pisalo na embalaži barve. Upam d...

...tista debela podložka pride direktno za zobnikom V. prestave (ta ki ti je padel dol), da se zobnik vrti po tej podložki. Tanke podložke služijo podlaganju gredi, da imajo ustrezno zračnost. Ustrezna zračnost gredi (levo -desno) pa je cca 0,3mm. Če imaš kaj preveč ali premalo "lufta" na...

sg1 napisal/-a: ↑Ne Okt 22, 2023 10:48 am To je zobnik od pete prestave, obrnjen mora biti pa tako, da je med četrto in peto luft za kajlo. Torej raven del gleda ven proti pokrovu. Za podložke je pa že po premeru luknje jasno na katero gred katera paše.

Hvala!

Pozdravljeni!
Danes sem končno dobil izvaklač magneta in sem odprl mašino. Ko sem dal dva bloka narazen pa je ven priletelo par podložk, ter zobnik 1. prestave, sedaj me pa zanima kam gre katera podložka in kako je obrnjen zobnik 1. prestave, ker na katalogu delov ne kaže.