Mopedist.si

Bom proval tudi B8HS , pa povem .
Sej v tem je bila težava , dokler se ni segrel je delal potem pa nič .
Na svečko Bosna 80 , ni delal , na 100 verjetno bi ampak da so boljše od NGK .

Glede prejšnjih objav težave z atx motor izgubi moč .

Za te težave naj bi bil kriv:
- napačen nastavljen predvžig , posledično pregretje motorja ter zaribanje .
Mi je pa eden svetoval menjaj vžigalno svečko - močnejšo in glej
DELA !!!!
Priporočam za ATX ali BT svečka NGK B9HS .

Ena šoba vem da je 88 druga 40?? , še enkrat moram očistit uplinjač ..rezervoar očistil s solno kislino ( res da je bil rjast in se je luščila rja ) , najprej sem predvideval da je spet to pa je blo čisto, vseeno sem očistil. Gorivo tank - uplinjač bp. Ker mi je šla kajla na gredi od magneta, ga zam...

Imam dva tipa modre metalik barve , ki so približek originalu za apn 6 ali apn 4. Predvidevam da je metalna barva .

Hvala, ja z uplinjačem se moram mal poigrat z nastavitvami, ker sem znižal iglo , to mi je jasno so pa šobe po tovarniških nastavitvah ( BT-ja ).
Motor naredi kot da bi zaprl pipco goriva .
Provam brez filtra goriva ter odprem pokrov tanka .Drugo ne vem kaj bi bilo.

Imam ATX 50 z original BT mašino , cilindrom, uplinjačem , izpuh kopija ATX . Motor na novo narejen , elektrika na novo , vžig naštelan . Težave: - Že mrzel slabo ali ne vžge na kurbel . - Mrzel dela 5-10 min pelje na polno, potem ga začne dušit - zapirat , tudi ugasne - Nekako gre pod min. plina , ...

Motul 15-40

Ali ima kdo slike , shemo kako je sestavljen zadnji del MF power Cobra . To je tisti barvani del .

Uplinjač je 1/18/109 BT in cilinder tudi od BT tako da izpuh mora biti tudi od BT-ja ali pa MF power cobra . MF sem proval in dela boljše .
Je pa res da je izpuh od atx zapacan .

Imam uplinjač 18 bing na atx , motor ne dela prav . Ga zaduši ko mu dam gas. Kakšne šobe so original gor.
Ko sem ga prvič vžgal delal lepo cca 3 min, pol ga je začelo dušit.
Mnenja