Mopedist.si

No, to je pa še moja poškodba Do sedaj še nisem videl, da bi se komu kaj takega zgodilo. Nosilec amortizerja mi je vtrgalo iz grušta

kumr napisal/-a:Se doug je zdrzala

Kako pa izgleda ko ti jo zdrobi? A ti motor ugasne ali ne?

tomosatx50s napisal/-a:Vse najboljše še na mnoga leta

+1

prlek napisal/-a:

smrekca napisal/-a:Mene me pa zanima, če je nujno potrebno pri 2t fergu zamenjati iglo ter atomizator, če ga želimo dati na 4t mašino?

Ni za rečt, da je nujno ampak boš ga bol težko nastavil, če ga sploh boš. Nivo goriva mora biti pri 4t višji zato lahko malo plovek dvigneš.

Aha, hvala za odgovor

Mene me pa zanima, če je nujno potrebno pri 2t fergu zamenjati iglo ter atomizator, če ga želimo dati na 4t mašino?

prlek napisal/-a:

smrekca napisal/-a:Zivjo, mene zanima kaj moram naredit da mi resonanca prime v nižjih obratih?

Skrajšat izpuh mislim da. Naj aspuhmajstri povedo.

ro-bi napisal/-a:

smrekca napisal/-a:Zivjo, mene zanima kaj moram naredit da mi resonanca prime v nižjih obratih?

Podaljšati cev , ki gre iz cilindra do konusa

Aha, hvala obema

Zivjo, mene zanima kaj moram naredit da mi resonanca prime v nižjih obratih?

Fantje ma kdo kakšno idejo za set up za atx-a, da je kolkor tolko močen, da ne bo potrebno šrauafat vsake 2 dni, pa da bi bla končna max 70 km/h z relativno dobrim pospeškom? Bt setup? Mi ne diši preveč, glede na to da ima kar visok kot, jaz mam rad nizje kote, da ni treba motorja terat vedno Potem...

prlek napisal/-a:Privošči ctxu nalepke, sicer pa..

Ter bt-ju masko

apn ftw napisal/-a:Fantje ma kdo kakšno idejo za set up za atx-a, da je kolkor tolko močen, da ne bo potrebno šrauafat vsake 2 dni, pa da bi bla končna max 70 km/h z relativno dobrim pospeškom?

Bt setup?