Mopedist.si

Kaj pa s turami na mestu, v leru???

Ja, eden je za štangas, tist nima veze z obrati, ko se nabija agz, tisti drugi je pa za zrak, poskusil sem delati, ko je motor stal in na rahlo nabijal gas, pa ni blo n'č kej preveč efekta, al pa bi ga moral še bolj odvijačiti???

Ne vem, kolioko je ta mašina dala od sebe, preden sem jo jaz zmontiral na svoj motor, zato pa bi rad izvedel za določene podatke...koliko mora biti piker odmaknjen od magneta, kako se regulira zadeva pod magnetom (ali se špule komplet premikajo levo desno???), kaj se bo naredilo, ča podaljšam koleno...

Zgleda tako, kot da bi imel vžig malo prehiter, kako pa se ga malo prestavi da bo kasnejši? A se morda piker malo bolj odmakne od magneta???

He he, mislim, upam, da odgovor ni pravilen, naredil sem 1000km s takšno mašino, menjal sem jo pred cca mesecem dni, pa je skoz enako, upam, da je potrebno samo kaj ''naštelati''! Ampak - KAJ??? Piker je odmaknjen 0,4mm od magneta, prej pa je bil malo bolj stran ni tolk sekalo, čim pa dam motorju ma...

in kakpna je rešitev?

Vse lepo deluje pod majhnimi obrati, pri večjih pa tarokira, oziroma jih sploh ne dobi, mašina pa, če se peljem navzdol brez plina seka na izpuhu. Kaj storiti, ali je potrebno t.i. piker nastaviti na določen odmimk od magneta in koliko??? prosim za pomoč in hvala! Lp