Mopedist.si

Moped se je lepo ulaufal, dodatno sem zamenjal še oljne cevke in dodal original pregrade cevk. Sedaj ko imam notri L-bat se mi zelo pozna pri pospeških in moči v klanec, končna pa je približno ista, kar me niti ne moti.
lp.

Res je, samo sestavljanje nazaj nebi rešilo problema. Sem pa odkril in odpravil napako zaradi katere je moped zaribal. Bil je izrabljen vijak na magnetu, ki poganja oljno črpalko, tako da se črpalka ni več vrtela. Seveda sem vijak zamenjal z novim in preveril samo delovanje črpalke. Moped je sedaj s...

Imam bat za alu cilinder. Ta bat je tudi krajši, verjetno je verzija 45. Čakam na prost čas, da sestavim skupaj, potem poročam.

Prevzel cilinder, zahvala gre g. Nahtigalu. Cena zelo solidna. Nabavil še l-bat meteor. Sedaj pa vse skupaj sestavit in lepo uteči.

Cilinder gre na honanje... nabavim se nov bat. Je airsal v redu? Najraje bi vzel za verzijo 45. Se splača?

Se pravi brušenje ni mogoče?

Našel okvaro :? . Moped je žal zaribal, kako je prišlo do tega ne vem. Na sumu imam sicer oljno črpalko ali pa slab bat (cca 8500 prevoženih). Se da ta cilinder brusiti na 38,5 mm? Kakor vem da ne, morda kdo pozna koga ki bi ga obnovil? Bat pa itak pride nov. Prosim za nasvet , trenutno sem :x in :?

Ni možno, moped lepo spelje in prestavlja med vožnjo.

Vozit se ne mislim več, vsega skup se lotim v pon. ko nabavim obročke in tesnila. Pol pa razdret.

Mislim da odpirat masine na pamet nima smisla. Po mojem opisu se da približno ocenit mesto in vzrok napake. Moped je v dobrem stanju in do zdaj ni bilo problemov tako da nekih hudih posegov ni za delat. Bom pa odprl cilinder da vidim v kakem stanju je vse skupaj in preventivno menjal obročke.