Mopedist.si

brrm napisal/-a:
že če samo pogledaš višino ctxa in bt-ja boš opazil da je ctx višji in bt nižji po čemer sklepaš da niso enake
feltne pašejo ker imajo oba nosilce za čeljusti za disk

Hvala za odgovor

Pozdravljeni,
Mene pa zanima če mogoče kdo ve ali so spredne vilice od ctx-a enako dolge kot od bt-ja? kakšna je razlika? ..in pa seveda zanima me isto tut glede feltne?
Zahvaljujem se za odgovore

lp

Eelooo..
Mene pa zanima, če je kdo kdaj kaj razmišljal o repliki al pa po mojem mišljenju nekakšnem "hard" projektu- d bi nekak spravu 2 cilindra na en blok?.... ker kokr vem so mel na tomosu par primerkov sam niso sli v serijsko proizvodnjo..

najprej si preberi kakšno knjigo o friziranju dvotaktnih motorjev, ki jo najdeš v tehničnem arhivu tu na forumu. Sory za off: A lahko prosim, nekdo naloži še enkrat knjigo F.Bizjan, k sm že miljonkrat probu d bi jo nekak prebrau pa mi sploh noče odpret... kao "neveljaven link"... se vnapr...

video v katerem sem še jaz noter :D sej ne da se hvalim ampak tako povem :D hehe p.s.: če ugotoviš kater sem dobiš za pivo :lol: :mrgreen: http://www.youtube.com/watch?v=53fZHhblLfM hahahah Golob** ne se zajbavat..... ki bomo tebe še vidli :D P.S. ..bogami lahko bi šli na uno pivo čepraf je že kr n...

no sedaj gledam tele portmape, in bi želel napilit nek cilinder za začete bi vzel apn na bt mere. sam nevem kaj pomenijo te mere ne portmapih? in pa od kje se to mere, in pa koti recimo sesalni 180.. :D res bi lepo prosil če bi mi nakdo bolj po domače razložil :D še dvakrat prelistaj temo...pa se t...

tig- varjenje za alumunij seveda... tig za rosfrei je švohnej kt pa tig za aluminij... glede plinov pa nism čist zihr al mora bit argon (kt pr tig za rosfrei) al ne... prej sm se pa mal zagovoru... nism preprican kai je janim variu rosfrei al aluminij..

če je le možno omv-100

Drugače Tig- varjenje... je blo že pisano po forumu (če se ne motim je pokojni janim8 enkrat variu vsis za v bloke)... malo pobskaj