Mopedist.si

Ja mogoče na prvi pogled deluje malo glomazen in neroden....pa ni tako, ga je res užitek vozit, za svoja leta še vedno hiter motor.

Za oldtimerje bo ostalo tako kot je do sedaj....če si član kakšne zveze oz. avto moto kluba starodobnikov, je dokaj enostaven postopek (komisar napiše zapisnik o ustreznosti vozila za pridobitev certifikata in izda papir oz izjavo o lastništvu vozila, s temi papiri greš na tehnični, da ti izdajo por...

Kvadratni števec so imeli samo Colibri 15 sport in prvi modeli SL letniki 73 -74. Od 74-77 dalje pa okrogel (takega kot je pripel uporabnik Ruzo). 77-78 pa so bile luči brez števca. Ti modeli pa so imeli števec kot prvi modeli SLC na nosilcu balance. Zadnji SLC pa že teleoptik Zemun. Za tvoj model s...

Macula kaj pol si ga pobarval v enak odtenek kot je moj?

Za oldtimerje pa preverjeno se bo dalo še naprej registrirat!

Ne bom pametoval, ker nisem najbolj siguren, ma mislim, da merilec hitrosti ni originalen!?

Jaz bi pa še samo pripomnil, da je zelo kvaliteten Epoksi dvokomponentni temelj.

Nekaj zbirateljev je sigurno v Sloveniji, ki bi imeli vse dele za sporta...samo za cene pa ne smeš spraševat;)

Težko ga je spravit v originalno stanje, ker je samo okvir od tega modela, ostalo pa po fotografijah videno nič. Delov pa praktično ni nikjer....

Vsekakor je Tomos Colibri 15 sport....črni letnik `70 in rdeči letnik `71....druge barve ga še nisem nikoli videl....z rezervnimi deli pa je kar problem....ročke magura, kvadratni števec, spredaj na luči je namesto stekla plastika....zadnje in prednje pesto kot elektronik, prednje ima še dodatne mre...