Mopedist.si

Ma to je en star možakar Vinko iz Kopra, ki je delal 40 let za tovarno Tomos, zdej pa sam še te D6 specjalke pomaga Fornazariču štelat, pa cilinder od D6 ti pohona na mero, nanese nikasil, spet pohona, al kaj jaz vem kakšen je pravilen postopek, to nrdi za 40eur, tako so mi rekli ne spomnem se kdo o...

Hah, ne sej nisem mislu napilt kanale, sm hitro pisau pa sm napisau kar napilu, hotu sm rečt postružu in pol pohonav karkoli pač že..

imam doma cilinder od Harleya 125 pa bloke od ctx, pa bi mogoče pasalo če je enak hod bata.. sam pomoje ni, bi mogu zmerit..

Kaj je tukej za razlagat?

Sej ubistvu jih ne dela on, on in še en jih data ulit in jih potem prodajata.

Bi mogla bit, vsaj pri ta novejših je..
pri tastarih nevem..
čene pa zvrtaj pa vrež navoj pa jo boš imeu.. =)

A je že kdo probal namontirat cilinder od 125ke na ctx bloke?
pa ne mislim da je e90 cilinder napilu na 125ccm, kšn drug 125 ciilinder.

Na novo daj nikasilat majstru Vinkotu, računa 40eur baje!

novo luknjo zvrtat pa nov navoj vrezat.

no še jaz.. 2x na teden grem u delavnico, kjer imam posebej pripravljeno mašino od apna, rezervoar in en resonančni avspuh. natočim mešanco, prbližno 0,2l takšno, 20 procentno, na avspuh namontiram masko za kisik in pol zaženem motor, gas tam od 5000 do 7000 rpmja mi lih fajn paše pol pa vleeečem pa...

Čestitke.

Ojojoj pa taki mojstri, z brenerji pa z šravfencigri bi se spravli na bogo podložko... V življenju sem sestavil 2 mašini, pa vem kako se jo dobi ven.. Tam kjer ima podložka luknjico dobi en ravnopravšnji vijak (luknja ima navoj mislim da je M3 nevem točno) in ga samo močno privij in podložka bo sama...