Mopedist.si

Če bi bilo kaj € viška, bi že bila tudi tista v garaži, tako je pa namesto nje Diversion 600, letnik 95, kupljena za veliko vsoto 400 evropskih (na dva obroka ).


LP Robert

Ali veste mogoče iz katerega materjala je puša v cilindru od e90? Cilinder je aluminijast za pušo pa nisem siguren mislim da je jeklena ampak nisem siguren ??

čendi123 napisal/-a:Ali veste mogoče iz katerega materjala je puša v cilindru od e90? Cilinder je aluminijast za pušo pa nisem siguren mislim da je jeklena ampak nisem siguren ??

V E-90 ni original nobene puše. Če je v tvojem cilindru puša jo je pač nekdo vstavil. Puša je sigurno jeklena.

jkanoni napisal/-a:

čendi123 napisal/-a:Ali veste mogoče iz katerega materjala je puša v cilindru od e90? Cilinder je aluminijast za pušo pa nisem siguren mislim da je jeklena ampak nisem siguren ??

V E-90 ni original nobene puše. Če je v tvojem cilindru puša jo je pač nekdo vstavil. Puša je sigurno jeklena.

Puša je siva litina (Sl25 ali Sl30)
LP

Torej siva litina (sl25,sl30) ima enako toplotno raztezanje kot aluminij??

čendi123 napisal/-a:Torej siva litina (sl25,sl30) ima enako toplotno raztezanje kot aluminij??

Niti slučajno, Sl jo skoraj nima Al pa veliko. Je pa res, da je puša vedno toplejša od zunanjega cilindra, torej je lahko nadmere cca3-5 stotink, za pušo v cilinder. Ohlapnost bat puša pa mora biti večja, odvisno od frizure motorja, 8-25 stotink.
Lp

Aha hvala torej višje natunani motorji morajo imeti večjo ohlapnost bat-puša kot pa nižje tunani?, kasna pa bi bila primerna debelina stene puše? 3-4mm?

Če se kdo kej spozna na avtoelektriko

Torej imam elektriko od mopeda Ducati energia (am6) ki proizvaja 90W. Uporabit nameravam dve luči v katerih so žarnice halogen H3 moči 55w. To se nekako ne izide, zmanjka moči na izviru. Zdej me pa zanima ali halogenke delujejo na moped štromu, in ali je opcija da vgradim H3 led žarnice?

hvala za pomoč

čendi123 napisal/-a:Aha hvala torej višje natunani motorji morajo imeti večjo ohlapnost bat-puša kot pa nižje tunani?, kasna pa bi bila primerna debelina stene puše? 3-4mm?

Kar se ohlapnosti tiče drži, pa tudi stena 3-4mm bo vredu.
LP

lojze-si napisal/-a:

čendi123 napisal/-a:Aha hvala torej višje natunani motorji morajo imeti večjo ohlapnost bat-puša kot pa nižje tunani?, kasna pa bi bila primerna debelina stene puše? 3-4mm?

Kar se ohlapnosti tiče drži, pa tudi stena 3-4mm bo vredu.
LP

Hvala vam še enkrat