Mopedist.si

rikson napisal/-a:

DaNiLo napisal/-a:

rikson napisal/-a:zanima kok bi dau vetrnico na pvl elektriko če je kdu delo že tu

Na rotorju imaš dva navoja m6, tam gor probaj naredit neko ploščo pa pol na ploščo pritdriš veternico, a maš pvl-ja na original apnu ?

samo morš pazit da bo res v centru da nebo pol kaj po lufi frčalo

rikson napisal/-a:zanima kok bi dau vetrnico na pvl elektriko če je kdu delo že tu

Zakaj potem pvl vžig, če mu boš pa z vetrnico ubil karakteristike? Če že mora biti gor vetrnica potem naj bo na običajnem vžigu. Pvl je namenjen mašinam brez prisilnega hlajenja.

Pozdravljeni,
Imam eno vprašanje , če je ta Ducati elektrika, ki je na spodnjih slikah takšna kot so jo imeli namontirane elektroniki?

To je ducati elektrika od izvenkrmnega motorja.

si_me napisal/-a:To je ducati elektrika od izvenkrmnega motorja.

a ni imel iste E90

irman napisal/-a:Pozdravljeni,
Imam eno vprašanje , če je ta Ducati elektrika, ki je na spodnjih slikah takšna kot so jo imeli namontirane elektroniki?

Elektronik ima vsa navitja, tu pa sta dve prazni kao.

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih ... -1976/165/

Tudi šifra na magnetu je drugačna, kot pri elektronik vžigu.

Pa na pamet se ne spomnim, da bi imela škatlica od e90 priključek za obratomer. Tam kjer piše C.GIRI. Lahko se motim.

Eno hitro vprašanje, koliko zobov ima originalen zadnji zobnik na apn6?

propero1 napisal/-a:Eno hitro vprašanje, koliko zobov ima originalen zadnji zobnik na apn6?

Spredaj 13
Zadaj 34