Tako, kupil sem eno APN6ko. Zdaj, ko sem se peljal testno pred nakupom je bilo vse ok, zalavfala v prvo ...
Včeraj naredil prepis, vse ok. Popoldne se že probam peljat, pa ne vžge. Ok, probam z zavgom, vžge, pa takoj ugasne.
Potem pokličem tipa, kaj je zaj to, pa mi reče, da moram najprej dat zaug, enkrat zakurblat (takrat še ne vžge), potem pa do konca dat gas in še enkrat zakurblat, in takrat potem vžge in je vse ok, da tako pač vsi mopedi vžigajo ...
Ko sem potem probal, je na ta način res vžgal. Samo mislim, da to ni kul. Potem ko je enkrat delal in je bila mašina ogreta, je res vžigal solidno.
Danes se hočem odpeljat v službo, naredim postopek, ko pa želim privit gas, se mi strga zajla gasa
Prvo vprašanje - je zajlo težko zamenjat? Da grem spotoma po novo in jo sam menjam?
Drugo - sam se na šfravfanje motorjev pač ne spoznam. Mislite da bi bilo pametno motor
odpeljat na servis? Oziroma, če je kakšen maher v okolici Kranja, ki bi mi zadevo pregledal?
Je pa drugače letnik 2005.
Hvala za odgovore
