Mopedist.si

koroman napisal/-a:

ajanezi9 napisal/-a:Včeraj sem montiral nov auspuh preračunan v exhaust calculatorju, narejen za območje 9000 obratov. Auspuh je dolg in grd na videz, vendar vleče pa ku pr norcih. Je pa res da pri večjih obratih ne deluje. Gre v prazno. Morda poizkusim, ko bom spet pri volji z nekoliko krajšim.
Naslednja faza je nova elektrika. Rad bi brezplatinsko od Bt-ja, vendar se je ne dobi več ali pa je zelo draga. Ta se jevrtela do 12000 obratov. Razmišljam, da bi kupil novo-brezplatinsko, vendar ni poleg podatka do koliko se zvrti. Morda kdo ve kaj več?

kupi si hpi ali pvl

Paše direkt ali je potrebna predelava gredi?

ajanezi9 napisal/-a:

koroman napisal/-a:

ajanezi9 napisal/-a:Včeraj sem montiral nov auspuh preračunan v exhaust calculatorju, narejen za območje 9000 obratov. Auspuh je dolg in grd na videz, vendar vleče pa ku pr norcih. Je pa res da pri večjih obratih ne deluje. Gre v prazno. Morda poizkusim, ko bom spet pri volji z nekoliko krajšim.
Naslednja faza je nova elektrika. Rad bi brezplatinsko od Bt-ja, vendar se je ne dobi več ali pa je zelo draga. Ta se jevrtela do 12000 obratov. Razmišljam, da bi kupil novo-brezplatinsko, vendar ni poleg podatka do koliko se zvrti. Morda kdo ve kaj več?

kupi si hpi ali pvl

Paše direkt ali je potrebna predelava gredi?

Direkt, samo kajlo odstraniš...PVL-ja imam jaz, ampak se še odločujem, če bi ga prodal...najraje, ga bi menjal za BT ali E90 elektriko...

Lp!

Da ne odpiram nove teme, ve kdo mogoče če paše kateri izpuh na t12? V mislih imam od e90 ali 15 slc ? da bi pridobil kakšen km ?

Direktno ne paše nobeden. Verjetno je še najbolj podoben APN izpuh, z dodelavo protikonusa pa lahko še kaj pridobiš. Tu si preberi: viewtopic.php?f=14&t=2817

Zanima me kaj pomeni to, ko piše širina ter višina pri batu na spodnjih merah kanalov. Zanima pa me tudi to pri merah izpuha za junior če hočem met izpuh po orginal junior obliki morem met konuse pod kotom samo nevem kaj naj potem ko določim kot, v knjigi sem videl da tisti del ko da stran,odrezes ga je treba dodati potem,na drugi strani, se paravi tega ze nemorem predgodno narediti v cone layout,?


JUNIOR CILINDER:

Mere kanala od vrha cilindra:

Izpuh:
ZRK: 24,5mm
DRK: 44,0mm
Sirina kanala: 28mm, šeskotna oblika (pri Batu 23mm)
Visina kanala: 19.5mm (pri Batu 17mm)

Rabu bi enih par nasvetov:
Na apn mam lamota, in zdej cez zimo študiram znižat cilinder in cel ta postopek s podlaganjem, kot je opisano že v eni drugi temi. Vem, da bom moral delat lunco na batu-s čim, da bo narjeno kot mora bit. Fergazer mislim obdržat sha16, auspuh pa študiram narest po Bizjanovi knjigi. Prosil bi za še kakšen nasvet glede kompresije in če se mi splača še malo vzdignit in polirat izpušni kanal.
Hvala

Mr.slc napisal/-a:Rabu bi enih par nasvetov:
Na apn mam lamota, in zdej cez zimo študiram znižat cilinder in cel ta postopek s podlaganjem, kot je opisano že v eni drugi temi. Vem, da bom moral delat lunco na batu-s čim, da bo narjeno kot mora bit. Fergazer mislim obdržat sha16, auspuh pa študiram narest po Bizjanovi knjigi. Prosil bi za še kakšen nasvet glede kompresije in če se mi splača še malo vzdignit in polirat izpušni kanal.
Hvala

P. S. :zanima me ali bi tako naštiman cilinder(podložen za 1mm) dobro deloval tudi z juniorjevim auspuhom, kot je omenjen v zgornji temi

Mr.slc napisal/-a:Rabu bi enih par nasvetov:
Na apn mam lamota[...]Fergazer mislim obdržat sha16[...]

Kokr vem ma lamo v orig. 18 fi vsisnega kanala? SHA 16 je tako 2mm premajhen, saj dela že samo bi delalo bolje z 18 fergazarjem?

Berty napisal/-a:

Mr.slc napisal/-a:Rabu bi enih par nasvetov:
Na apn mam lamota[...]Fergazer mislim obdržat sha16[...]

Kokr vem ma lamo v orig. 18 fi vsisnega kanala? SHA 16 je tako 2mm premajhen, saj dela že samo bi delalo bolje z 18 fergazarjem?

aha, pdlagat mislim z 1mm aluminijem bo zadosti?

odvisno, kaj hočeš od motorja, če ga boš podložil za milimeter pričakuj več moči na višjih obratih in pa manj na nižjih obratih, ampak se milimeter še ne pozna zelo veliko.