Mopedist.si

Mislim da ne, večina teh cilindrov je bilo razvitih tam leta 70-75, ko je bilo znanje in razumevanje 2t motorjev še bolj na začetku. Pa tudi trudili se niso verjetno dosti okoli moči, važno da je delal.

mene pa zanima če se bing 17 dobro odnese na airsal 65 ccm avtomatik

Meecho napisal/-a:mene pa zanima če se bing 17 dobro odnese na airsal 65 ccm avtomatik

raje vzami dell'orto sha 16/16 za original kit

aljo69 napisal/-a:

Meecho napisal/-a:mene pa zanima če se bing 17 dobro odnese na airsal 65 ccm avtomatik

raje vzami dell'orto sha 16/16 za original kit

Zakaj pa ne bi blo vredu ? pa piljen je cilinder in bloki

Meecho napisal/-a:

aljo69 napisal/-a:

Meecho napisal/-a:mene pa zanima če se bing 17 dobro odnese na airsal 65 ccm avtomatik

raje vzami dell'orto sha 16/16 za original kit

Zakaj pa ne bi blo vredu ? pa piljen je cilinder in bloki

vseeno je kaj daš samo da dobro nastaviš. SHA paše pod okvir, zajla je že v originalu pravih mer... skratka ko kupuješ je smiselno razmislit o tem, če ne uporabi kar je pri roki.

Je povezovanje sesalnega kanala s pretokom dobra stvar? je kdo stestiral kaj?

https://postimg.cc/image/4m3nsnu17/

https://postimg.cc/image/mep80jb9n/

Načeloma je. Tako imajo ponavadi "sodobni" 125cc cilindri oziroma vsi, tam po letu 80 ali 85. Potrebuješ pa lamelni vsis, na batnem ti to ne deluje. Pa na cilindru s stojnimi vijaki je to največkrat neizvedljivo..

macula napisal/-a:Načeloma je. Tako imajo ponavadi "sodobni" 125cc cilindri oziroma vsi, tam po letu 80 ali 85. Potrebuješ pa lamelni vsis, na batnem ti to ne deluje. Pa na cilindru s stojnimi vijaki je to največkrat neizvedljivo..

Hvala

zdravo mene pa zanima če je že kdo dal na tomosa od lakserce vžig gor in če ta zadeva deluje ?

http://www.trgovina.obnovi-si.si/index. ... uct_id=899

Je kdo že stestiral to ojnico?