Mopedist.si

Pich napisal/-a:

escape napisal/-a:

Pich napisal/-a:Lepa 4-ka. po višini belance vidim, da si iz okolice Pivke ali Ilirske bistrice.

off topic:
kaj visoke belance so značilne samo pri nas?
okolica pivke in il. bistrice?


drugače pa lepa štirka

tako visoke belance so značilne samo pri vas. dobiš kakšno še na obali in na Postojnskem. Prav značilne so pa za Pivko in Ilirsko bistrico in to že od nekdaj.

kolkr mi je brat povedal so to dali kao čoper pa zadi drugačne luči (old school look)

samo toti auspuh ni isti ko od navadne apnke (krivina) spominja me na e90 drgač pa lepa štirka

takle stil imam tudi jaz doma je kaj vreden sploh?

lp.

PiZdeK6_ napisal/-a:samo toti auspuh ni isti ko od navadne apnke (krivina) spominja me na e90 drgač pa lepa štirka

Večina primorskih 4-k je imela predelan SLC izpuh, ki je za moje pojme daleč najboljši izpuh kar jih je Tomos izdelal. ta izpuh pa je verjetno apn predelan in verjamem, da ni slab.

Pich napisal/-a:

PiZdeK6_ napisal/-a:samo toti auspuh ni isti ko od navadne apnke (krivina) spominja me na e90 drgač pa lepa štirka

Večina primorskih 4-k je imela predelan SLC izpuh, ki je za moje pojme daleč najboljši izpuh kar jih je Tomos izdelal. ta izpuh pa je verjetno apn predelan in verjamem, da ni slab.

kako pa se predela slc izpuh?

izpuh je od 15ke ... registriran ni ker ima 2 motorja (ne mopeda)

TheLord napisal/-a:

Pich napisal/-a:

PiZdeK6_ napisal/-a:samo toti auspuh ni isti ko od navadne apnke (krivina) spominja me na e90 drgač pa lepa štirka

Večina primorskih 4-k je imela predelan SLC izpuh, ki je za moje pojme daleč najboljši izpuh kar jih je Tomos izdelal. ta izpuh pa je verjetno apn predelan in verjamem, da ni slab.

kako pa se predela slc izpuh?

Najprej odstraniš kapo, potem tisto šipko z navojem toliko časa upogibaš, da jo dobiš stran. na tisto mesto kjer je bila privarjena šipka zavrtaš luknjo fi 10 mm. dušilcu zavariš stranske luknje in sredinsko luknjo povečaš do cevi. nato dušilec oviješ z dušilno peno ga vstaviš v izpuh in izpuh na spodnji strani rahlo zatolčeš s kladivom toda samo toliko, da dušilec ostane na svojem mestu. tako so že pred mnogimi leti predelali SLC izpuh na tomosovem inštitutu in rezultati so zelo dobri. tako predelan izpuh poveča prožnost motorja in pusti motorju, da se vrti v kar lepe vrtljaje pa še fenomenalen zvok oddaja.

Pich napisal/-a:kako pa se predela slc izpuh?

Najprej odstraniš kapo, potem tisto šipko z navojem toliko časa upogibaš, da jo dobiš stran. na tisto mesto kjer je bila privarjena šipka zavrtaš luknjo fi 10 mm. dušilcu zavariš stranske luknje in sredinsko luknjo povečaš do cevi. nato dušilec oviješ z dušilno peno ga vstaviš v izpuh in izpuh na spodnji strani rahlo zatolčeš s kladivom toda samo toliko, da dušilec ostane na svojem mestu. tako so že pred mnogimi leti predelali SLC izpuh na tomosovem inštitutu in rezultati so zelo dobri. tako predelan izpuh poveča prožnost motorja in pusti motorju, da se vrti v kar lepe vrtljaje pa še fenomenalen zvok oddaja.

Mogoče veš kako bi bilo potrebno predelati da bi čimveč potegnil z original APN izpuha...

Skrajšati krivino za 8 do 10 cm, izprazniti izpuh in vstaviti stožec notri. včasih se je stožec celo dobilo v trgovini. zdaj pa jih že dolgo nimajo več.

Pich napisal/-a:Skrajšati krivino za 8 do 10 cm, izprazniti izpuh in vstaviti stožec notri. včasih se je stožec celo dobilo v trgovini. zdaj pa jih že dolgo nimajo več.

Imaš mogoče sliko kako izgleda ta stožec?