Mopedist.si

mene pa zanima ka bi naredu če bi tam na koncu dušilca odrezu lipnika da bi dav stran na koncu tisto da bi bil sam dušilec ka bi s tem naredu?

hočeš rečt da bi odrezal cev in pustil le tisti pleh okoli? s tem bi ZELO poslabšal derlovanje.

LP

ja da bi bil samol dušilc, sem pa slišu da je notr tut blokata taka pena al nevem kaj ali je to res in kk naj to vn vzamem?

green_ripper napisal/-a:ja da bi bil samol dušilc, sem pa slišu da je notr tut blokata taka pena al nevem kaj ali je to res in kk naj to vn vzamem?

tista pena more bit notr jz jo mam na tecnotu ven pa je drek ... teče skoz pod dušilcem pa iz auspuha olje vn ... dere se ko pra____ gre pa isto oz slabš ....

aljo69 napisal/-a:

green_ripper napisal/-a:ja da bi bil samol dušilc, sem pa slišu da je notr tut blokata taka pena al nevem kaj ali je to res in kk naj to vn vzamem?

tista pena more bit notr jz jo mam na tecnotu ven pa je drek ... teče skoz pod dušilcem pa iz auspuha olje vn ... dere se ko pra____ gre pa isto oz slabš ....

ja tist ni blokada je zato da gre tišje, pust not in uglaunm pust use tko kot je bo plo še najbolje

pena ni blokada. nabita je okoli naluknane cevke da vpija zvok. ker je nabita- se pravi v kompaktnem stanju bol al manj nič ne upliva na pretok zraka. če jo daš ven boš mel tak zvok kot da bi s 5ih metrov scal po 0.8mm debelmi plehi

LP

aha hvala nebom razdiral samo da ne odpiram nove teme me zanima kje dobim exaust calculator takšnega ko mate vi ( če ga mate)

tukaj:
http://fpp.hamradio.si/roost/software/index.html
http://www.kreidler-verein.de/reso.html
drugače pa pridejo zelo dobri če jih sam zračunaš po navodilih v MF priročniku za predelovanje dvotaktih motorjev

LP