Mopedist.si

Pich napisal/-a:Malo sem razmišljal v tej smeri in opazoval blok motorja. Ugotovil sem, da bi lahko namesto tiste železne plošče enostavno iz enega starega bloka izrezal tisti del v katerem je ležaj. Ta del bi na rezkarju poravnal in stanjšal na najmanjšo možno debelino, vzel drug blok in ga znižal za debelino izrezanega kosa in tesnila, zložil vse tri kose skupaj in voila, gp menjalnik.

tomosatx50s napisal/-a:

Pich napisal/-a:Malo sem razmišljal v tej smeri in opazoval blok motorja. Ugotovil sem, da bi lahko namesto tiste železne plošče enostavno iz enega starega bloka izrezal tisti del v katerem je ležaj. Ta del bi na rezkarju poravnal in stanjšal na najmanjšo možno debelino, vzel drug blok in ga znižal za debelino izrezanega kosa in tesnila, zložil vse tri kose skupaj in voila, gp menjalnik.

To sem tudi jaz razmišljal,samo bi moral zavarit na notranji blok dva kosa aluminija,za vrezat navoj m6,ker ti pri spodnjih dveh zmanjka navoj ko održeš del bloka stran(kamor so ležišča ležajev).

tomosatx50s napisal/-a:Problem ne,samo opomniti sem hotel

lojze-si napisal/-a:

tomosatx50s napisal/-a:Problem ne,samo opomniti sem hotel

Opozorilo je na mestu, tudi sam sem prvotno razmišljal v to smer. Kasneje se mi je utrnila ideja z ploščo, ki se je izkazala za boljšo v vseh pogledih. Saj veste ideje so fantazija, realnost pa je umetnost možnega. Verjetno nisem prvi, ki je razmišljal o kasetem menjalnik, sem pa kot je meni znano prvi ki je idejo udejanil
Lp

lojze-si napisal/-a:Problem nastane ko je treba izvleči avtomat.

DaNiLo napisal/-a:

lojze-si napisal/-a:Problem nastane ko je treba izvleči avtomat.

Zakaj bi nastal problem, ko bi hotel izvleči avtomat, saj bi šla tista plošča itak stran.Al na kaj sem pozabil ?