Mopedist.si

Ja ok iz kje pa si?
Katero dizo ima notri?

Piši mi na privat pa se zmenimo.

Evo problem je rešen. Motor sedaj normalno deluje.
Problem pa sem rešil tako da sem na atomizatorju iz velota zalotal luknjice ob strani (označeno na sliki) ki naj jih nebi bilo na originalu. Pa z dizo 70 In gre 65km/h.

Pa še slika:

Ne ni vredu spet isto.

Za začetek probaj z glavno šobo 64, kot je bila v originalu za apn 4.

Nekaj mi je zelo čudno. Jaz imam doma dizi 60 in 70 ampak imata obe dve imata samo dve stranske luknjice. Moj prijatelj pa ima dizo 60 ampak ima 4 luknjice.

Vedno bolj se mi dozdeva da ni problem v uplinjaču.s sodelavcem(dip.ing.elektrotehnike)sva se pogovarjala,a vžig si probal menjat?z drugim ,ne ta ki ga imaš sedaj(brezplatinski).ko se ti motor segreje na delovno temp.ti začne zmanjkovat moči(možno je da ti tuljava ki daje napetost bobini prebija)s tem se zmanjša moč iskre in motor nima moči.če bi bil vplinjač kriv bi ti delalo isto tudi ko je motor mrzel(ni na delovni temp.).

tomosatx50s napisal/-a:Vedno bolj se mi dozdeva da ni problem v uplinjaču.s sodelavcem(dip.ing.elektrotehnike)sva se pogovarjala,a vžig si probal menjat?z drugim ,ne ta ki ga imaš sedaj(brezplatinski).ko se ti motor segreje na delovno temp.ti začne zmanjkovat moči(možno je da ti tuljava ki daje napetost bobini prebija)s tem se zmanjša moč iskre in motor nima moči.če bi bil vplinjač kriv bi ti delalo isto tudi ko je motor mrzel(ni na delovni temp.).

Prej sem imel 6v štrom platine in je delalo isto oz. še slabše.

Bom jutri probal. Bom preveril iskro pri mrzlem motorju in nato še na vročem. Ce je kaj slabša.

Probaj vžig menjat.daj na motor,počakaj da se segreje na dslavno temp. In mora delat ali je mrzel ali na delavni temeraturi.