Mopedist.si

Imam en problem na avtomatiku pred 2 dnem sem zamenjal olje v menjalniku(počasi sem ga začel pripravljat na pomlad )in sem opazil da iz levega pokrova(tam kjer je magnet)pod vijakom kjer je prišraufan pokrov kaplja modrikasto olje kot bi kapljalo olje za 2t mešanico kaplja pa tudi z ketnje rdečkasto olje tako kot je v menjalniku zdaj me pa zanima kako je možno da olje ki je v desnem bloku pride na ketnjo in kaplja iz nje in kaj je tisto modrikasto okje ki se nabira pod šraufom na levem bloku ter kako ti dve napaki odpraviti.

Hvala za odgovore

Da ti kaplja iz ketne je kriv semering pri kurblu.

Lp.

Če je to novejši avtomatik, ki sam pripravlja mešanico ti verjetno olje za mešanico pušča iz pumpice pri magnetu zato je treba preveriti cevke in pumpico, ker če pumpica ne deluje pravilno lahko motor zariba..
Za olje iz menjalnika na verigi pa je verjetno kriv obrabljen semering, ki se nahaja za zobnikom verige ali pa premalo stisnjen zobnik.. Lahko da si tudi preveč olja nalil..

ok kako se pa semering pri zobniku zamenja+imam starejšega avtomatika tako da nima pumpice nwm bom probau še podrobneje raziskati od kod prihaja

živjo
bom kar tukaj vprašal upam da to še kdo bere. no tudi pri meni teče olje po ketni predvidevam da je iz menjalnika je stari tip. problem je da sem zamenjal semering pa še vedno teče je morda os preveč obrabljena da niti semering ne tesni več ali je še kje kakšen semering je pa kar moteče ker tisto olje potem precej šprica od ketne povsod. je še kakšna rešitev hvala.

Ali ni tukaj samo ene mešance tiste ki gre v rezervoar in če sta dve kako preverit kakšno olje je v menjalniku in ga na novo dotočit


Sem začetnik in zato sprašujem izkušene