Mopedist.si

mene pa zanima ker auspuh priporočate za atx-a ker nimam originalniga gor

Predelanega originalca.... Drugo je za v kanto...

kaj pa kšn mf cobra?

timix napisal/-a:kaj pa kšn mf cobra?

jah na original atx je še neki

samo predelan originalc ga zmaga

automatic_7 napisal/-a:

timix napisal/-a:kaj pa kšn mf cobra?

jah na original atx je še neki

samo predelan originalc ga zmaga

automatic_7 zakaj ga pol ti nisi mel

z@n napisal/-a:

automatic_7 napisal/-a:

timix napisal/-a:kaj pa kšn mf cobra?

jah na original atx je še neki

samo predelan originalc ga zmaga

automatic_7 zakaj ga pol ti nisi mel

ma k se mi ni dalo predelovat originalca tisti predelan od soseda je pa zlo slabo predelan(nima nosilca za na grušt) in dušilca ne moreš met gor k je postrani zavarjen tko da........
in itak sm cobro kupu takrat
drugače pa lipnik tud ni slab

Tko je če je atx original načeloma kar boš dal gor do ql... Motor ima kar nekaj navora, tut MF3 ti dela lepo čez obrate itd.... Pri bolj navitih cilindrih pa je problem, bt cilinder + MF3 veselica na obratih, ko ni obratov si mrzel, uglavnm skos je treba tišat, pa še dere se zelo.... Potem bt lipnik, zame do sedaj osebno najbolši športni izpuh, tisti za apn-a ti res mogoče ne da kaj več od sebe, vendar na kakem avtomatiku se občutno pozna ( premer ter dolžina krivine naredita svoje). Potem BT lipnik, vleče lepo čez obrate, zvrti se dobro, res slabše kot z MF-om vendar, ti bo tudi motor bolj hvaležen ( manša poraba, mašina malo manj trpi)

Uglavnem kar boš dal na atx-a nebo neke pretirane razlike kot z originalom, šel ti bo mogoče 5 km/h več, boš mel pa prej probleme s policijo ker nima skoraj noben izpuh homologacije...

Moje mnenje, obdrži original, ni glasen, polcaji te ne jebejo, če znaš se ga da fajno odpret....

Js sm mel slc cyl 39L+bing18+MF3 pod obrati je tak šlo da to je noro res sam k je obrate zgubo je pa komi lavfo Tak da mislim da kr org obdrž