Mopedist.si

semeringi fant

evo dons sm uštimu. pregret cilinder, ki pa ga je ZELO škoda. odlično ohranjen BT cilinder ki pa ima majhno napakico. pregret je pa gor je biu bing 18 (18mm pa sm mislu da je 12mm)

drgač pa gre odlično, zdej mam l-bat not pa z bingom od štirke pa gre tam 55 u četrti.

skrivnostna so pota atx-ova... no dons sva se furala s sošolcem pa mi naenkrat začne tk delat kot takrat ko je biu bt cilinder gor (nikamor ni vleku, nobenih obratu) pridem dam čist razpizden k sm ga potisku. pustim eno urco in glej ga zlomka dela kot bi moral... zdej nevem povejte kaj bi blo lohka..

drgač pa pridejo slike in video od vožnje. takiga blata še niste vidl pomoje

dolinar napisal/-a:skrivnostna so pota atx-ova... no dons sva se furala s sošolcem pa mi naenkrat začne tk delat kot takrat ko je biu bt cilinder gor (nikamor ni vleku, nobenih obratu) pridem dam čist razpizden k sm ga potisku. pustim eno urco in glej ga zlomka dela kot bi moral... zdej nevem povejte kaj bi blo lohka..

drgač pa pridejo slike in video od vožnje. takiga blata še niste vidl pomoje

Hja, enako je blo pri meni (je še zmeraj včasih) pa ni nobedn tukej pogruntal kaj je narobe. Javi če kaj pogruntaš!

Tudi meni je tako delal, ma potem sem dal gor ferg od avtomatika (dellorto 14/12, se razume) in dela brez problemov. Sicer vleče slabše, ampak če bi menjal dizo in malo bolj odprl zrak, bi šlo . Ali pa večji ferg (15/15 mogoče).

maxbond1995 napisal/-a:Tudi meni je tako delal, ma potem sem dal gor ferg od avtomatika (dellorto 14/12, se razume) in dela brez problemov. Sicer vleče slabše, ampak če bi menjal dizo in malo bolj odprl zrak, bi šlo . Ali pa večji ferg (15/15 mogoče).

aha sej bom js tud verjetno zamenu ferg ja.

A ima kdo mogoče ob tej priliki kakšno šobo #60 za Dellorto? Tako velika namreč pride v original Bingu.

ja je možno či si ga tiro pa probe svečko mejat

dolinar napisal/-a:skrivnostna so pota atx-ova... no dons sva se furala s sošolcem pa mi naenkrat začne tk delat kot takrat ko je biu bt cilinder gor (nikamor ni vleku, nobenih obratu) pridem dam čist razpizden k sm ga potisku. pustim eno urco in glej ga zlomka dela kot bi moral... zdej nevem povejte kaj bi blo lohka..

drgač pa pridejo slike in video od vožnje. takiga blata še niste vidl pomoje

Ma to se meni zdi da je spet nepravilno naštelano nekaj... Ali pa splet nekaj čuden cilinder, ker tako kot si napisal se dogaja ko se pregreje cilinder, ko je mrzel gre, potem pa kar naenkrat izgublja moč, ponavad še bat prime... Iz tega razloga sem sam dal na mojega atx-a prisilca, voziš se brez skrbi, da bi se ti pregrel, tudi če je slabše naštelan stvar ševedno lavfa... Pri zračno hlajenih cilindrih pa je hlajenje slabše, in če ferg in štrom nista pravilno nastavljena, se rado vse skupaj pregreje...

filius napisal/-a:

dolinar napisal/-a:skrivnostna so pota atx-ova... no dons sva se furala s sošolcem pa mi naenkrat začne tk delat kot takrat ko je biu bt cilinder gor (nikamor ni vleku, nobenih obratu) pridem dam čist razpizden k sm ga potisku. pustim eno urco in glej ga zlomka dela kot bi moral... zdej nevem povejte kaj bi blo lohka..

drgač pa pridejo slike in video od vožnje. takiga blata še niste vidl pomoje

Ma to se meni zdi da je spet nepravilno naštelano nekaj... Ali pa splet nekaj čuden cilinder, ker tako kot si napisal se dogaja ko se pregreje cilinder, ko je mrzel gre, potem pa kar naenkrat izgublja moč, ponavad še bat prime... Iz tega razloga sem sam dal na mojega atx-a prisilca, voziš se brez skrbi, da bi se ti pregrel, tudi če je slabše naštelan stvar ševedno lavfa... Pri zračno hlajenih cilindrih pa je hlajenje slabše, in če ferg in štrom nista pravilno nastavljena, se rado vse skupaj pregreje...

ne sej zdej mam drug cilinder gor. kupu sm ga od tomos majstra biu je pa tvoj pa drgač sm ga učeri terou eno uro pa ni blo nč. pol sva šla s sošolcem mal na komp, se je lepo shladiu pa mislem it domov pa je začeu zgublat moč itd.