Razna vprašanja o tuningu

[ro-bi]

M14 nima samo v cilindru kanalov drugače- ima tudi krajši bat, bolj stisnjeno glavo in večji vplinjač. Če vse to daš od 14-ke, potem se bo poznalo.

[danielt]

Imam L bat...
a čem še malo znižat glavo?
A bi mogu še bat krajšat?

[danielt]

Vidim da ni lih nekega entuziazma ......

vendar bi vseeno vprašal, če hoče kdo odgovorit.....

kot sm že prej omenu sem dal cilinder M14... pa ni neke razlike. od prej pa ma L bat (38), pa protikonus v original izpuhu. Doseže mi cca 65 km/h.
a čem nižat glavo? če ja kolko?
a čem krajšat bat? al je boljš da vzamem kak drug bat?

Rad bi pršu na enih 80....
pete prestave nimam ....

[seba1994]

prvo dej 5 prestavo notr pa boš že s tem dosti dosegel sam s 4 prestavami neboš nikol z 14m cilindrom 80 dosegu

[danielt]

mašina je registrirana ... pol bi mogu vsako leto pred tehničnim podirat....
zato bi rad čimveč dossegu z original izgledom in 4 prestavami

[seba1994]

To ni važn večina tomosov ima original 5 prestavo in ne komplicirajo saj iz mojih izkušenj res pa je da ponavadi saj zobnike zamenjam na 10-35 samo za tehničnega drugače pa imam 14-35 in se kar dosti pozna

[franc]

Poglej tukaj 14 objava http://www.motosvet.com/tabla/topic/392 ... slovenija/
V eni od povezav imaš opisane razlike med "4 in 14" (glava, dolžina bata, izpuh, vplinjač) .

[danielt]

V čem je fora da stanejo dize za bing po spletu 2,7€, v trgovini (velo) pa 9,7€???

[strmec]

V velotu jih imajo pod originalne na spletu pa replike

[A5f]

tudi v naših koncih so zadnje časa zasoljene cene rezervnih delov(Univerzum Celje), da ne govorim o o kvaliteti...