Uglavnem, ob menjavi bata (prej 40L zdaj navaden, oba meteorjeva) sem opazil, da tudi v mojem motorju cinglja. Klenkati nebi smelo, saj je nova kompresija 1:10 proti prejšnji 1:11 (pa še malo več, decimalke, 0,1 in tam okrog po računih).
Sumim da je blajerci končno dovolj vožnje pri 9000 obr/min, čeprav je menjanje in sama vožnja vedno lepa, počasno spuščanje sklopke pri majhnem gasu in tako kot se pač starodobnika mora peljat. Ob vrtenju magneta se v ZML in SML ob prehodih iz pomikanja proti in odmikanja od obeh leg sliši ta kovinski cvenk, zato tako sumim. Ob potiskanju bata navzdol in nato pritisnjenju s prstom medtem ko je magnet primiru, se bat ne premakne oz. ni čutiti premikanja samo bata.
Ali je lahko narobe še kakšna druga stvar, ali je sploh narobe glede na to, da je to nov bat in ni še utečen (nima več kot pol ure mirnega delovanja do pol gasa), ali pa naj se spravim razmontirat cilinder in bat da vidim če je res luft na ojnici?
