Razna vprašanja (delavnica)

[macula]

imam težavo pri apn-u. Namreč včeraj sem slučajno pritisnil ročico mrzlega vžiga in od takrat mi moped ne deluje več. Težko vžiga oz ne vžge, kadi ko zmešan, olje teče iz izpuha, svečka mokra. Sem dal ročico nazaj v zgornji položaj ampak je enako.
Sumim, da se je kaj snelo v fergu, ker pred tem je moped normalno deloval. Je pa bila narejena generalna in prevoženih cca 150 km.
Gre se za Dellotro SHA. Kaj predlagate naj še pogledam?

Nisem še imel takšne izkušnje, ampak če teoretično pomisliš, da si med vožnjo vključil čok/zaug potem ti je lahko naredilo v karterju prevelik nadtlak in vrglo ven semering ali pa prebilo dihtungo med bloki. Če kadi je seveda lahko krivec to dvoje. Najprej poglej semering pod električno plato.

[bacnar]

Ali kdo ve, koliko je fi polovičke od ctx/e90 gredi?

[domzi5]

Imam težavo na tomos avtomatiku a3 ko imam vklopljene kratke luci se peljem in svetijo naenkrat pa med voznjo "pozmrkajo" in ugasnejo, prestavim na dolge, te delujejo bp, potem pa spet na kratke pa se vedno ne delajo, napeljava je uredu 100% sm meru, kje je problem?

[jkanoni]

Imam težavo na tomos avtomatiku a3 ko imam vklopljene kratke luci se peljem in svetijo naenkrat pa med voznjo "pozmrkajo" in ugasnejo, prestavim na dolge, te delujejo bp, potem pa spet na kratke pa se vedno ne delajo, napeljava je uredu 100% sm meru, kje je problem?

Stikalo!

[jerjer]

imam težavo pri apn-u. Namreč včeraj sem slučajno pritisnil ročico mrzlega vžiga in od takrat mi moped ne deluje več. Težko vžiga oz ne vžge, kadi ko zmešan, olje teče iz izpuha, svečka mokra. Sem dal ročico nazaj v zgornji položaj ampak je enako.
Sumim, da se je kaj snelo v fergu, ker pred tem je moped normalno deloval. Je pa bila narejena generalna in prevoženih cca 150 km.
Gre se za Dellotro SHA. Kaj predlagate naj še pogledam?

Nisem še imel takšne izkušnje, ampak če teoretično pomisliš, da si med vožnjo vključil čok/zaug potem ti je lahko naredilo v karterju prevelik nadtlak in vrglo ven semering ali pa prebilo dihtungo med bloki. Če kadi je seveda lahko krivec to dvoje. Najprej poglej semering pod električno plato.

Nisem dovolj točno napisal... namreč čok sem pritisnil dol in šele potem vžgal oz poskusil vžgati moped. Dejansko mi je tista ročica malo sumljiva, tudi nazaj se ne vrača, ko dam gas do konca. Opazil pa sem, ko zaprem bencin in tik preden ga zmanjka, začne moped normalno delovat, ko pa odprem bencin, pa ga ponovno zamori. Ročko za čok moram prisilno držati gor, če ne moped ugasne.
Res pa sem potem na mestu med samim delovanjem čok odpiral in zapiral, ampak mislim da to nebi smel biti problem.

[macula]

Preveč goriva.. porihtaj najprej cel vplinjač da deluje normalno.

[prlek]

Na menjalni gredi se mi zobniki pomikajo za 1 milimeter levo desno. Je preveč razmaka in mi zato grdo menjuje? Koliko mora biti lufta?

[prlek]

Tule kjer se šalca nasede na os gredi ima šalca nekaj lufta. Je to možno, da bi tu vleklo potem olje?

[tomosjakarac]

[quote="prlek"]Tule kjer se šalca nasede na os gredi ima šalca nekaj lufta. Je to možno, da bi tu vleklo potem olje?[/quote

zelo malo verjetno, ampak vedno obstaja možnost. pa ni ravno najbolje, da ima zračnost...

[prlek]

Tule kjer se šalca nasede na os gredi ima šalca nekaj lufta. Je to možno, da bi tu vleklo potem olje?[/quote

zelo malo verjetno, ampak vedno obstaja možnost. pa ni ravno najbolje, da ima zračnost...

Tudi utor za zagozdo ima zračnost, zelo na lahko gre gor, to pa ziher ni vredu.