Razna vprašanja (delavnica)

[Tad3j]

Našvasaj var, pobrusi in s svedrom izvrtaj lukno

Ja samo z čem bi to variu?

[tomosak]

pata najlepša ti hvala!
imam pa nov problem.. vse sm sestavu ampk motor ne vžge ne pa ne. Je pa atx mašina z bt cilindrom in bing18.. Iskro ma zelo dobro, svečka je takoj mokra od bencina, nevem kaj mu je..? kaj bi še lahko blo? Na kurbl ne vžge oz. če res orng prtisneš pa gas do konca že sliš se da bo mal zakašlal pa konc.. to je to..

[blazzy]

lp,mam en čuden problem.na mašini a3 sm menju ležaje na gredi.pol sm mašino skup sestavu in je šlo vse brez problema.ko sem hotel natakniti pokrov menjalnika ni hotel gor.probal sem že vse mogoče in ni mi uspelo.tut dele sem dal nazaj vse tko k je blo.prosim da mi poveste na kaj morm pazt k sestavlam mašino in kaj bi blo lahko narobe.

[lojze-si]

Našvasaj var, pobrusi in s svedrom izvrtaj lukno

Ja samo z čem bi to variu?

Z navadnim varilnim aparatom na elektrode. Uporabiš elektrode za gus, dobiš jih pri Merkuju.
Lp

[njuho]

Na ATX mašino bi dal original BT cilinder potem pa bi ga mogoče zbrusil na fi 40.
Zanima pa me če bi za začetek dal na original nič brušen BT cilinder frgazar od CTXa (bing 21) ali bi motor dobil kaj več moči kot če bi dal original BT frgazar (bing 18)?
Kaj bi bilo če bi cilinder pobrusil na fi 40?

Cilinder fi 38:
Moč z bing 21:?
Moč z bing 18:?

Cilinder fi 40:
Moč z bing 21:?
Moč z bing 18:?

Ubistvu kaj se mi bolj spalača da bo moped imel več moči?
Vesel bom tudi drugih nasvetov za predelavo ATXa.

Hvala vam že v naprej. Lp Njuho

[petko]

Pozdravljeni!
Imam en problem. Motor (mašina od tomos sl15) sem poskušal vžgati na porivanje, dal sem v drugo prestavo, stisnil sklopko in začel porivat motor, nato pa mi je (prej kot sem spustil sklopko) vrglo v fole med prvo in drugo prestavo. Enako mi je naredilo ko sem poskušal vžgat v tretji prestavi le da mi je vrglo v fole med drugo in tretjo prestavo. Kaj bi lahko bilo narobe?
Že v naprej hvala za odgovore.

[Ismon]

@tomosak:
Torej, če je iskra dobra, jo odvij, daj bat v spodnjo lego (preveriš z izvijačem) ter nalij mešanico noter (malo). Svečko gor pa ukurblat. Če vžge, imaš problem z uplinjačem, če pa ne, pa z elektriko

Pa uplinjač spucaj To velikokrat pomaga, ali pa, če ga dobiš drugega od prijatelja samo da preizkusiš, pa boš hitro videl kje si.

@tad3j:
Čisto enako sem imel jaz na cilindru od 15 slc!! Oziroma še večji košček je manjkal. Sem dovaril zraven malo materiala, nato pa ga z brusilko odbrusil, kar ga je bilo odveč, ter naredil obliko.

Nasvet: pazi, ko variš, da luknjo z navojem čim manj ''zašvasaš''. Saj veš, kaljenje pa te fore (ver ima dosti višjo trdoto). Potem je vrtanje zaf*** u 3 p**** m

srečno

[DaNiLo]

Eno vprašanje, v čem je fora te dize, ker sam imam vhstja od TRT pa nima te dize not pa nikakor ga ne morem nastavit ?

[Pich]

Našvasaj var, pobrusi in s svedrom izvrtaj lukno

Ja samo z čem bi to variu?

Z navadnim varilnim aparatom na elektrode. Uporabiš elektrode za gus, dobiš jih pri Merkuju.
Lp

Gus se dosti lepše vari z običajnim Co2 aparatom z običajno žico, kot z gus elektrodo. ( že večkrat preverjeno ).

[mckmck]

Pozdravljeni.

Je kakšen cilinder kit kateri bi šel prav pod pokorv apn4,6.
Namreč imam dve apn4 in na eno bi poskusil cilinder kit. Problem je ker imata obe spredi "zaščito" za noge če me razumete in ne vem kako bi se hladil recimo ta cilinder:
http://www.frcomoto.si/index.php?route= ... uct_id=979
oziroma kaj takega je že kdo preizkusil:
http://www.puchshop.de/catalog/psr-set- ... anguage=EN
Katerega pa vi priporočate?