Nastavitev vžiga

[zlatko83]

Na avtomatiku A3 imam plato do konca obrnjeno v levo (v nasprotni smeri urinega kazalca), pa komaj polovim 1,8mm predvžiga. Sem vse razdrl, kajla in utor izgledata nepoškodovana in v redu, pregledal ploščo, nastavil platine, pa je še vedno vse enako. Mi lahko kdo razloži???? Je mogoče vzrok obrabljen jeziček platin, ki drsi po gredi???

[matijag]

Da nimaš 1,8 mm "po-vžiga"? Do konca levo je ful pozen, če je vse OK..Motor vžge? Probaj dat na sredino in potem poskušaj malo levo ali malo desno, ponavadi sem s poskušanjem prišel do dokaj dobrih rezultatov....

[zlatko83]

Jap.... Platine prekinejo teh 1,8mm pred ZMT, če vrtim magnet v smeri vrtenja motorja (nasprotna smer urinega kazalca).
Je pa tako že bilo nastavljeno, ko sem razdrl.

[zlatko83]

Sicer tudi s temi nastavvitvami motor po 30 letih dela odlično.

Je pa še druga težava, elektrika, da ne odpiram nove teme. Najprej ni bilo nič elektrike (luči), potem je elektrika malo delala, malo ne, zdaj pa nič več. Fizično sem vse preveril, najprej sem sumil, da me kje zeza masa ali kak preriban kabel gre na maso. Odklopil sem vse in probal rumeno žico, ki pride iz motorja, tam dobim od 0,05 do 0,2V. Če zmerim upornost tuljave (rumena žica proti masi), kaže 0,6 Ohma (sicer mi preverjanje in merjenje navitij nikoli ni biolo jasno). Snel sem tuljavo luči in na oko izgleda vse ok, tudi spoj priključne žičke. Tuljava lepo prilega magnetu.
Magnet bo po moje dober, ker vžigalna tuljava da lepo iskro. Je možno. da bi crknila tuljava luči? Kaj sploh lahko tam crkne, razen, da se prekine navitje?
Aja, elektika je 6V.
LP

[jkanoni]

Sicer tudi s temi nastavvitvami motor po 30 letih dela odlično.

Je pa še druga težava, elektrika, da ne odpiram nove teme. Najprej ni bilo nič elektrike (luči), potem je elektrika malo delala, malo ne, zdaj pa nič več. Fizično sem vse preveril, najprej sem sumil, da me kje zeza masa ali kak preriban kabel gre na maso. Odklopil sem vse in probal rumeno žico, ki pride iz motorja, tam dobim od 0,05 do 0,2V. Če zmerim upornost tuljave (rumena žica proti masi), kaže 0,6 Ohma (sicer mi preverjanje in merjenje navitij nikoli ni biolo jasno). Snel sem tuljavo luči in na oko izgleda vse ok, tudi spoj priključne žičke. Tuljava lepo prilega magnetu.
Magnet bo po moje dober, ker vžigalna tuljava da lepo iskro. Je možno. da bi crknila tuljava luči? Kaj sploh lahko tam crkne, razen, da se prekine navitje?
Aja, elektika je 6V.
LP

...razen, da se prekine navitje.
Lahko ti je prebilo med žicami, ker imaš zelo staro navitje. Meni se je to že zgodilo. Zamenjaj navitje in bo v redu. Predvsem pa pazi, da ne stisneš rumene žice z nosilno ploščo, ker boš naredil kratek stik.

[zlatko83]

Ja tudi jaz sem posumil ma kaj takšnega.
In še vprašanje, imam beli magnet (dve odprtini). Se navitja za beli in črni magnet razlikujejo, oziroma lahko vzamem katerokoli navitje za avtomatika 6V?

[zlatko83]

Danes zamenjam tuljavo luči, pa nič Res nimam pojma, kje bo problem. Testiram in merim na odklopljeni rumeni žici, ki pride iz motorja, torej vodniki in ostala elektrika ne bi smeli zezat. Da bi bil magnet slab, se mi tudi zdi malo verjetno, ker potem tudi ne bi imel iskre. Iskra je lepa in motor lepo laufa , štroma za luč pa ni

[automatic_7]

si nastavil na izmenični tok (AC) na multimetru ko si meril?
sicer se lažje izmeri če so porabniki priključeni
torej ti ne sveti ne prednja ne zadnja luč?

[zlatko83]

Ne dela nobena luč, ne hupa. Vžigalna tuljava dela normalno. Napetost sem meril z porabniki in brez, pol sem samo na rumeno žico dal žarnico, pa nobenga štroma.

[zlatko83]

Šel sem h kolegu po drug magnet in luči delajo Ko pa dam nazaj mojega, pa nič Ni mi jasno, od kod dobi elektriko za svečko
Verjetno bo bel magnet težko dobit in sedaj vprašanje, nazaj na 6V ali na 12V. Tako moram vse menjat, če ne nejdem belega magneta, pol pa dve žarnici tud ne bosta problem.