Končno se bo našlo nekaj časa da si lahko naredim manjšo domačo zbirko vseh teh Tomosovih legend. V parih dneh letanja po Sloveniji so se že znašli trije v garaži (poleg avtomatika, ki sem ga začel obnavljat že par let nazaj pa je potem zmanjkalo časa in je nedokončan). Nekaj drugih modelov pa v prihodnosti zagotovo še pride ampak zaenkrat bo z temi že dovolj dela da jih spravim na cesto. Za vse imam tudi papirje.
Prvi je na mizi apn 6 - 1990 letnik, z katerim imam namen septembra oditi na 1600km turo po balkanu (Slovenija - Hrvaška - Bosna - Srbija). Obnovil sem agregat, dodal 5 prestavo, notri bo 42L bat ter še par malenkosti. Sedaj je na vrsti celotna zamenjava elektrike (ker je prejšnji mojster vse razvezal in precvikal nato pa nič več spravil skupaj).
Prva nejasna stvar je iskrin regler ki ne vem čemu služi, poleg tega pa ima samo en pin za priklopit zato prosim nekoga če mi lahko to obrazloži
Da ne brezveze kupujem vseh velikosti zobnikov in preizkušam me zanima kakšen zobnik mi svetujete spredaj in zadaj za apn6-ko, da bo motor solidno letel obenem pa mu bo ostalo še nekaj navora. Mislim da bi ga z 42L batom, 5 prestavo ter drugačnim prenosom moral spraviti blizu 70km/h,saj je razlika na 1600km poti ogromna.
Prosil pa bi tudi za nasvet kako pri apn4s obnoviti zadnji blatnik glede na to da ga je prežrla rja. Verjetno se to ne bo dalo več dobiti naraznen in ga je najboljše odrezati ter privariti drugega ali se da rešiti kako drugače?
