lamelni ventil za a5 cilinder

[cerar]

@Pich- to pa dosežeš ravno z izbiro pravega materjala za lamelo
če primerjaš karbon in jekleno lamelo je razlika že v sami masi, tko da nemorš rečt da nima veze materjal

Jeklo in karbon nimata enake deformacije, saj je le ta odvisna od napetosti in modula elastičnosti; torej če hočeš imeti 2 različna materiala z enako deformacijo rabiš večjo/manjšo napetost. Ta napetost pa je razmerje sile glede na površino prereza.
Torej, prerez bi moral biti večji/manjši od drugega materiala ob isti sili, kar pa je ravno razlika v masi lamele..

Ne smemo pa pozabit tudi lamelnega ventila oz. njegove notranjosti (pregrade..), lastne frekvence lamele na katero vpliva dolžina in debelina lamele


Ko je meni raztrgalo karbon lamelo ni bilo nobenih posledic zaradi tega

[Pich]

@Pich- to pa dosežeš ravno z izbiro pravega materjala za lamelo
če primerjaš karbon in jekleno lamelo je razlika že v sami masi, tko da nemorš rečt da nima veze materjal

Jeklo in karbon nimata enake deformacije, saj je le ta odvisna od napetosti in modula elastičnosti; torej če hočeš imeti 2 različna materiala z enako deformacijo rabiš večjo/manjšo napetost. Ta napetost pa je razmerje sile glede na površino prereza.
Torej, prerez bi moral biti večji/manjši od drugega materiala ob isti sili, kar pa je ravno razlika v masi lamele..

Ne smemo pa pozabit tudi lamelnega ventila oz. njegove notranjosti (pregrade..), lastne frekvence lamele na katero vpliva dolžina in debelina lamele


Ko je meni raztrgalo karbon lamelo ni bilo nobenih posledic zaradi tega

Jeklena lamela je precej tanjša od karbonske, zato tu ne bi govoril o masi oz teži, če si to mislil. Hotel sem povedati, da ni nujno, da se bo karbon na vseh tipih lamelnih ventilov dobro obnesel, včasih je jeklo boljše.

[macula]

Cerar,si mogoce namesto deformacija mislil poves, ter namesto modula elasticnosti odpornostni moment I?

[cerar]

@Pich- to pa dosežeš ravno z izbiro pravega materjala za lamelo
če primerjaš karbon in jekleno lamelo je razlika že v sami masi, tko da nemorš rečt da nima veze materjal

Jeklo in karbon nimata enake deformacije, saj je le ta odvisna od napetosti in modula elastičnosti; torej če hočeš imeti 2 različna materiala z enako deformacijo rabiš večjo/manjšo napetost. Ta napetost pa je razmerje sile glede na površino prereza.
Torej, prerez bi moral biti večji/manjši od drugega materiala ob isti sili, kar pa je ravno razlika v masi lamele..

Ne smemo pa pozabit tudi lamelnega ventila oz. njegove notranjosti (pregrade..), lastne frekvence lamele na katero vpliva dolžina in debelina lamele


Ko je meni raztrgalo karbon lamelo ni bilo nobenih posledic zaradi tega

Jeklena lamela je precej tanjša od karbonske, zato tu ne bi govoril o masi oz teži, če si to mislil. Hotel sem povedati, da ni nujno, da se bo karbon na vseh tipih lamelnih ventilov dobro obnesel, včasih je jeklo boljše.

Sem si vzel nekaj časa in zadevo poračunal; imamo karbonsko in jekleno lamele ob predpostavki da je upogib obeh lamel 4mm in rabimo enako silo za ta upogib (5.45N).

karbon lamela: dimenzije 34x40x0,3mm > masa 0,65g
jeklena: 31,5x40x0,16mm > masa 1,57g

Torej je masa jeklene lamele cca 2,4x večja od karbonske; pri nižjih obratih to še ne prestavlja problema, pri višjih (13000rpm) je pa tako maso v istem času veliko težje premakniti. Zaradi tega je tudi lastna frekvenca jeklene lamele cca 80Hz nižja (148Hz), medtem ko ima karbonska 230Hz.

Macula, ja.
sem potem poračunal glede na upogib vse

[Pich]

Lamelo odpira pcr zapira pa jo blowback. Napisal si, kot bi nanjo vplival samo pcr in ko ta pojenja se lamela zaradi svoje elastičnosti zapre sama. Če bi gledal tako, potem ima teža velik vpliv na delovanje lamele. Ampak na lamelo delujeta sili v obe smeri, ni tu vse odvisno samo od elastičnosti in od mase lamele. Se strinjam je boljša lažja lamela, vendar je moč pcr-a in blowbacka tako velika, da ni večjih razlik ob predpostavki, da obe potrebujeta za odprtje enako silo.

[cerar]

Če sta pcr in blowback enako velika v obeh primerih, pravtako sila, potem je tukaj samo razlika v dimenzijah lamele zarad materiala oz. modula elastičnosti. To sem pa dokazal s prejšnjim postom.

Pich, bom testiral jekleno in več karbonskih lamel na mizi, pa bomo videli rezultate

[Pich]

Miza bo dala še najbolj točne podatke. Dobro bi bilo, da bi testiral več kovinskih, več karbonskih in več fiberglass lamel. Menim, da med najboljšo karbonsko in najboljšo kovinsko lamelo ne bi smelo biti več kot pol konja razlike.

[cerar]

Miza bo dala še najbolj točne podatke. Dobro bi bilo, da bi testiral več kovinskih, več karbonskih in več fiberglass lamel. Menim, da med najboljšo karbonsko in najboljšo kovinsko lamelo ne bi smelo biti več kot pol konja razlike.

Bom sprobal
Verjetno poleti 2015, saj prej ni izvedljivo.. vsekakor poročam rezultat

[Jaka Pogačnik]

b0olše da predelaš originalnga lamelnga kot da športnga kupuješ... js sm biu nad športnim razočaran... motor nkamr ni šu pospeške slabe u breh kokr sm šu preh z drugo bp sm šu pol s prvo komj... mam pa predelanga originalnga...

[cerar]

b0olše da predelaš originalnga lamelnga kot da športnga kupuješ... js sm biu nad športnim razočaran... motor nkamr ni šu pospeške slabe u breh kokr sm šu preh z drugo bp sm šu pol s prvo komj... mam pa predelanga originalnga...

zanimivo, ko sem jaz menjal originalnega z Vforcom, je bila razlika pozitivna
treba pa je na novo nastavit uplinjač..