Mopedist.si

Ziu..problem imam z nastavitvijo vziga..gre za Selettra KZ innerrotor..imam jo na e90 je pa tudi za pucha..motor mi nikakor ne vzge..ali mi nabija na kurbel ali pa sploh ne vzge..z kolegom sem se pogovarjal da bi morda moral rotor obrnit za 180 stopinj..je imel gdo ta vzig da bi mi pomagal..crtice n...

meni osebno je vsak gištel do sedaj popokal pa povil pri vpetju mašine oz zadnje vilice..v tistem območju..to so moje osebne izkušnje stem..da nebomo spet preveč offtopic

mam problem..zamenju sm vse kar se je dalo..kondenzator,platine,kabel svečke,svečka tut špula je glanc nova..uglavnem še vedno motor trokira in poka na use lukne(izpuh,cilinder)..pod štandgasom delo normalno,,kakor pride na določene obrate začne pokat..to se je pojavilo ko sem po 2 mescih uzgal mot...

ga malo nabijem gor..nebom pa nc reku ane..samo dvomim da se mi zamakne za tolko ker gred imam blokirano na batu magnet malo nabijem gor da se mi ne premakne dokler ne prime matica..

zanimajo me mere notranjih fijou na zadnjem zobniku pri E90 ter BT?..sta ista? paše E90 na BT felgo?

Predvžiga mam pač okrog 1.5mm..vzig je kle zmeri supr delal in sm si ga pocahnu ko sem mašino razkopavu..ma sm vrtel plato levo desno..ce sm jo v desno motor sploh ni kresnu..mislis da se lahko kaj pozna ker nimam nič kajlice v gredi..ceprav tisto neke funkcije z predvžigom nima..

miha sluga iz Planine

je tam kot ponavad ker imam pocahnano ..danes sem ga še enkrat nastavil..probam jutri uzgat pa porocam..

mam problem..zamenju sm vse kar se je dalo..kondenzator,platine,kabel svečke,svečka tut špula je glanc nova..uglavnem še vedno motor trokira in poka na use lukne(izpuh,cilinder)..pod štandgasom delo normalno,,kakor pride na določene obrate začne pokat..to se je pojavilo ko sem po 2 mescih uzgal moto...

ja enakomerno nardiš okno..tako kot je samo večje da je..piliš komplet kanal..okno v cilindru pa malo v širino pa tako kot si povedal izpuh na gor sesanje pa na dol..pa izpuha nesmeš preveč širokega nardit ker ti bo haklalo obroček